“连接器”，“接插件”，“端子”三者的概念是什么。

　　1.连接器，国内也称做接插件，插头和插座，一般指电器连接器，即连接两个有源器件的器件，传输电流或信号（电信号或光信号），它作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。

　　2.接插件指电接插件，是一种连接电子线路的定位接头，是由插件和接件两部分构成，一般的状态下是可以完全分离的，因此接插件也可以叫做连接器。

　　汽车连接器3.接线端子是用来实现电气连接的一种配件产品，是为了方便导线的连接而应用的，其实就是在一段封在绝缘塑料里面的金属片，两端都有孔，可以插入导线，接线端子可以分为插拨式接线端子，欧式接线端子等。

　　“连接器”，“接插件”，“端子”三者的有从属关系吗。

　　1.连接器和接插件是第一大类，是个总称，区别是连接器是线与线的连接，接插件是线与板与箱的连接，在生活中常模糊的把二者指同一个类型的产品，而接线端子属于此大类产品中的一种类型。

　　2.通汽车接插件俗的理解三者的连接方式，连接器，接插件是不需要使用工具，把公头和母头一插或一拧起来就可以快速连接的电子元器件，接线端子需要用到某种工具，如螺丝刀，冷压钳才能将两个连接点连通在一起的电子产品，一般都是用于电力输入，输出等。

　　铁路运输容易受到高温和更剧烈的天气事件的影响，所以坚固性一直是运输组件的要求，因此，用于铁路运输应用设计的连接器必须特别坚固耐用，才能在恶劣的铁路环境中运行，甚至更能承受极端气候因素，而且这些连接器的安装和新能源汽车连接器维护必须简单快捷，并具有坚固的材料，结构，接触稳定性及抗振动和抗冲击能力。

　　此外，铁路行业使用的连接器除了必须坚固耐用外，同时还要以最高速度运行，因为以太网，TCN或高密度数据传输网络已成为现代铁路车辆的关键技术，为乘客，铁路控制器和托运人提供连接，并最终与智慧城市对接，要求这些系统中使用的连接器必须符合最新的数据传输标准，同时在多式联运的压力下提供防水，坚固和高可靠性的性能，以确保在铁路运输应用的不断冲击和振动下保持可靠的连接。

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